Frigo pas froid mais congélateur qui fonctionne : que vérifier
Ce symptôme est plus rassurant qu’il n’y paraît. Si le congélateur reste froid, la production de froid fonctionne : le problème vient de sa circulation vers le compartiment réfrigérateur. La cause la plus fréquente est une couche de givre qui bloque le passage de l’air. Un dégivrage complet règle un grand nombre de cas, et se fait sans aucun outil.
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Sécurité. Débranchez l’appareil avant toute manipulation. N’utilisez ni objet pointu ni source de chaleur pour accélérer un dégivrage : percer l’évaporateur met l’appareil définitivement hors service. N’intervenez jamais sur le circuit frigorifique, scellé et réglementé.
Les vérifications, dans l’ordre
| À vérifier | Ce que vous cherchez | Si c’est la cause |
|---|---|---|
| 1. Le givre | Couche de glace au fond du congélateur, ou derrière sa paroi arrière si elle est démontable. C’est elle qui bloque le passage de l’air. | Dégivrage complet : videz, débranchez, portes ouvertes plusieurs heures jusqu’à disparition totale de la glace, séchez, rebranchez. |
| 2. Les bouches de ventilation | Ouvertures au fond du compartiment réfrigérateur, souvent en haut. Aliments ou boîtes plaqués devant, qui bloquent le flux. | Dégagez les bouches et laissez quelques centimètres libres autour. |
| 3. Le chargement | Appareil surchargé : l’air ne circule plus entre les produits, certaines zones restent tièdes. | Redistribuez le contenu pour laisser l’air passer. |
| 4. Les réglages | Thermostat du compartiment réfrigérateur déplacé, mode vacances ou éco resté actif après une coupure de courant. | Repositionnez le réglage et attendez plusieurs heures avant de juger. |
| 5. Le joint de porte du réfrigérateur | Joint durci ou fendu qui laisse entrer l’air ambiant. Test : une feuille de papier coincée dans la porte fermée doit résister quand vous tirez. | Nettoyez le joint à l’eau savonneuse. S’il ne reprend pas sa forme, il doit être remplacé. |
| 6. Le ventilateur | Après dégivrage complet, aucun souffle d’air perceptible vers le compartiment réfrigérateur, ou bruit de ventilateur qui force. | Ventilateur ou volet de distribution : contrôle professionnel. |
Le service après-vente de votre marque ne doit pas être surtaxé. La loi interdit à un professionnel de facturer un supplément sur le numéro destiné au suivi d’un contrat ou au traitement d’une réclamation. Si l’appareil a moins de deux ans, votre interlocuteur au titre de la garantie légale est le vendeur, pas le fabricant.
Le dégivrage n’a rien changé et vous ne savez pas quoi vérifier ensuite ? Faites-vous guider avant d’engager des frais.
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Service facturé 3 € par appel + prix d’un appel, après diffusion du message tarifaire gratuit en début d’appel. Disponible 24 h/24, 7 j/7.
Questions fréquentes
Pourquoi le congélateur fonctionne-t-il encore si le frigo ne refroidit plus ?
Parce que sur la plupart des combinés, le froid est produit à un seul endroit puis distribué vers les deux compartiments. Si le congélateur reste froid, la production de froid fonctionne : c’est donc sa circulation vers la partie réfrigérateur qui est interrompue. C’est une information précieuse, elle écarte d’emblée les pannes les plus lourdes.
Le givre peut-il bloquer la circulation de l’air ?
Oui, et c’est la cause la plus fréquente de ce symptôme. Une couche de givre sur l’évaporateur ou devant les bouches de ventilation empêche l’air froid de passer vers le compartiment réfrigérateur, alors même que le congélateur reste parfaitement froid.
Un dégivrage complet peut-il suffire ?
Souvent, oui. Videz l’appareil, débranchez-le et laissez les portes ouvertes plusieurs heures, jusqu’à disparition totale de la glace. Séchez l’intérieur, rebranchez, puis attendez plusieurs heures avant de juger du résultat. Si le froid revient et se maintient, la cause était bien l’obstruction par le givre.
Et si le froid ne revient pas après dégivrage ?
Le ventilateur qui souffle l’air vers le compartiment réfrigérateur, ou le volet qui règle ce passage, peut être en cause. Ce diagnostic relève d’un professionnel. N’intervenez jamais sur le circuit frigorifique, qui est scellé et réglementé.
